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V40 Cross Country: una opción más clara que nunca

Este modelo tiene un aspecto SUV gracias a una carrocería más elevada del suelo y algunos elementos extra

Ya están aquí el nuevo Volvo V40 Cross Country 2017. Se presenta con ligeros retoques estéticos, más carga tecnológica, equipamientos y nuevas calidades. La intención no es renovar el coche, sino acercarlo a los modelos de reciente lanzamiento de la marca, principalmente en estética con la incorporación de las luces diurnas “Martillo de Thor”.

Comparte varios elementos con su hermano el V40 que ya es de por si un vehículo muy bien ejecutado. El Cross Country tiene un aspecto SUV gracias a una carrocería 40 mm más elevada del suelo y algunos elementos extra como diversas protecciones de plástico en parachoques, pasos de rueda y carriles para instalar barras en el techo. Una condición de todocamino que no lo aleja dinámicamente según Volvo de su versión compacta, pero sí lo hace válido para abordar alguna que otra pista de tierra.

En el apartado de motorizaciones nos encontramos que todos los motores del V40 Cross Country son de 2.0 litros y 4 cilindros, tanto en diésel como gasolina. En gasolina tenemos el T2, T4 y T5 con 122, 190 y 245 CV respectivamente, mientras que diésel tenemos el D2, D3 y D4 con 120, 150 y 190 CV respectivamente. Hay disponibles cajas de cambio manuales de seis velocidades y automáticas de seis u ocho velocidades según motorizaciones. La versión CrossCountry más potente de 245 CV solo se vende con tracción total y el cambio automático de convertidor de par y ocho velocidades. La mecánica además se completa con Stop&Start en todos los modelos, con todo tipo de transmisiones y control de descenso.

Respecto al diseño interior Volvo ha pensado en quien necesita espacio, además de para la familia, para transportar largos objetos, pudiendo, además de abatir los asientos traseros en una proporción de 40/60, plegar el asiento delantero del copiloto, creando así una superficie larga de carga.

Una nueva tapicería, nuevas combinaciones de inserciones de paneles y colores de costuras, un techo completamente negro (opcional) y algunos detalles decorativos extra. En opción hay también un nuevo volante denominado Charcoal/Blond. Estamos ante un modelo que puede competir sin el más mínimo complejo con el resto de fabricantes Premium del mercado.

Destaca la gran consola central flotante que sirve como panel de control

Destaca la gran consola central flotante que sirve como panel de control

Destaca la gran consola central flotante, que sirve como panel de control. Tambien como novedad en el interior de los V40 Cross Country la opción de asientos calefactables en plazas traseras. Además, también es reseñable que los difusores de aire del panel de instrumentos incorporan el logotipo CleanZone, tecnología de Volvo que garantiza un eficaz filtrado del aire exterior antes de que entre en el habitáculo, eliminando los contaminantes nocivos propios de las zonas urbanas.

Los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción son quizás el punto fuerte de la marca sueca. No en vano, el Volvo V40 logró en su momento la puntuación más alta conseguida por un modelo en los tests Euro NCAP. En este sentido, cuentan con airbag de peatón –fue precisamente el V40 el que estrenó esta tecnología en la gama Volvo–, sistema de alerta de tráfico cruzado, sistema de advertencia de cambio de carril, sistema de aviso de puntos ciegos y sistema de advertencia de posible alcance trasero, entre otros muchos.

Como es habitual en la marca, estos modelos V40 incluyen Volvo On Call, que aparte de cumplir la función de avisar automáticamente en caso de accidente a los servicios de emergencia enviando un mensaje con la localización del vehículo, también incluye una nueva función de conectividad con smartphone y dispositivos de muñeca (Apple, Android, Microsoft Band 2, etc).

Gracias a esta conectividad portátil se podrá controlar multitud de parámetros del coche, como poner en marcha el climatizador, enviar al navegador puntos de destino (especialmente útil), agenda, localización del vehículo, alerta en caso de robo, apertura y cierre de puertas, etc.

La sensación general cuando se conduce es de seguridad, con una suspensión que controla muy bien los movimientos de la carrocería sin resultar especialmente seca. Los excelentes asientos que ofrece este coche contribuyen enormemente a que la “experiencia de conducción” sea agradable, ya que es fácil integrarse a sus mandos.

El V40 Cross Country es una compra inteligente si lo que se busca es un vehículo muy equilibrado de uso diario por ciudad, pero que nos va a permitir pequeñas escapadas por caminos con todas las garantías de seguridad y confort.

Volvo V40 Cross Country

Escrito por

Periodista del Motor.

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