Se ofrece con tres carrocerías y longitudes que van desde los 4,6 a los 5,30 metros denominadas XS, M y XL
Llegan las nuevas versiones del vehículo comercial de Citroën. Esta gama de vehículo comercial está pensada para aquello usuarios que necesiten una furgoneta para el día a día de su actividad, pero cuyo tamaño no sea tan grande como presenta la Jumper.
Se ofrece con tres carrocerías, con longitudes de 4,6; 4,95 y 5,30 metros, denominadas XS, M y XL respectivamente. La más pequeña es una carrocería hasta ahora inédita en la gama de la Citroën Jumpy, que servirá a aquellos que no necesitan tanto espacio. Solo las versiones más largas tienen el techo elevado. Entre sus cualidades cabe destacar que en algunas versiones sólo mide 1,90 metros de altura lo que le permite acceder a parking a los que normalmente no puede un vehículo de estas características.
Esta nueva generación del Jumpy incorpora una arquitectura optimizada con más prestaciones útiles en confort y seguridad. Integra las últimas tecnologías de ayuda a la conducción y motorizaciones para ser el socio ideal del «Héroe cotidiano». Cuenta como opcional la posibilidad de puertas laterales deslizantes eléctricas apertura manos libres. Citroën nos ofrece versiones combi, doble cabina y piso cabina. Las de doble cabina podrán tener cinco o seis plazas, mientras que las combi podrán oscilar entre las cinco y nueve plazas. Los furgones pueden tener asientos individuales delante o una banqueta doble para el copiloto.
La oferta mecánica de la Citroën Jumpy 2016 está compuesta por motores diésel de 95, 115, 120, 150 y 180 caballos de la gama BlueHDi, incluso con posibilidad de tener caja de cambios automática de seis velocidades. Exceptuando el de menor potencia, casi todos equipan de serie el sistema Start&Stop para ahorrar combustible en los semáforos y un cambio manual de seis relaciones. Destaca sobre todo la motorización BlueHDi 115 S&S 6v ya que homologa un consumo de sólo 5,1 l/100 km y 133 g/km de CO2 en las emisiones.
Conductor y ocupantes pueden disfrutar del Citroën ConnectNav, con pantalla táctil de siete pulgadas.
El Nuevo Citroën Jumpy parte de un diseño proveniente del universo de los turismos y del mundo de los SUV. Su diseño es fluido, sin agresividad, con sus volúmenes inspira seguridad y robustez. El frontal presenta un capot corto tratado en horizontal y sostenido por largas ópticas de faros posicionados en altura que dan la impresión de dominar la carretera.
La arquitectura eficiente del Nuevo Citroën Jumpy es uno de sus puntos fuertes. Parte de la plataforma modular de última generación del C4 Picasso específicamente reforzada. Ofrece hasta 1.400 kg de carga útil, 6,6 m3 de volumen de carga y hasta 2,5 toneladas de masa remolcable. Su concepción modular se traslada a sus dos valores de distancia entre ejes (2,92 m y 3,27m), a sus dos voladizos traseros (0,80 m y 1,15 m) que se combinan con 3 longitudes. Gracias a su panel separador de carga específico y a la modularidad del asiento pasajero lateral en posición elevada, el Moduwork, permite liberar un espacio de carga suplementaria con un suelo plano. Acompañado por su red de sujeción posicionada junto al asiento del conductor, el Moduwork prolonga la longitud de carga en 1,16 m (hasta 4m de longitud útil en la talla XL). Además permite transformar el habitáculo del Nuevo Jumpy en una auténtica oficina móvil, gracias al abatimiento del apoya codos central que se transforma así en una mesa pivotante con una zona elástica adherente que permite apoyar objetos como un portátil, una tablet, etc. Se completa con soportes específicos para smartphone y tablet como accesorios.
El Nuevo Jumpy posee numerosos huecos repartidos por el habitáculo, una guantera inferior dotada de tomas jack y 12V, una toma USB (según versiones), un gran hueco bajo la banqueta del pasajero que permite guardar por ejemplo calzado y casco de obra, hueco portaobjetos a lo largo de la plancha de a bordo, un hueco superior central abierto y dos grandes bolsas en las puertas delanteras que permiten guardar hasta una botella de 1,5l.
Esta nueva generación incorpora una arquitectura optimizada con más prestaciones útiles en confort y seguridad
Pasemos a las nuevas incorporaciones tecnológicas puesto que es otro de los fuertes de esta nueva generación de la Jumpy. Conductor y ocupantes pueden disfrutar del Citroën ConnectNav, con pantalla táctil de siete pulgadas y su navegador 3D conectado que permite ser controlado por voz. Además cuenta con un alto nivel de conectividad con la función MirrorScreen que permite controlar aplicaciones de nuestros smartphones mediante Apple CarPlay y MirrorLink, característica poco usual en un vehículo como este.
Además añade grandes dosis de seguridad gracias al sistema de frenada de emergencia automática Active Safety Brake, la alerta de riesgo de colisión, el regulador de velocidad activo o la cámara de visión trasera de 180 grados que amplia automáticamente la zona trasera cuando el vehículo se acerca a un obstáculo para que sea más fácil precisar la distancia.
También incorpora un sistema de vigilancia del ángulo muerto que informa de la presencia de un vehículo en los ángulos muertos a través de un diodo naranja situado en el ángulo del retrovisor. Está compuesto de 4 captadores situados en los paragolpes delanteros y traseros, y actúa entre 12 y 140 km/h.
Citroën ha creado esta nueva gama de Jumpy para ser un compañero indiscutible de los profesionales, pensando en la eficiencia y la ergonomía al servicio de la facilidad de uso y de la seguridad. Es ideal para la actividad del día a día y también para uso recreativo.
Citroën no ha escatimado en recursos, ofreciendo un producto muy completo en todos los aspectos y abarcando una horquilla de precios que hacen de este Jumpy un vehículo comercial muy apetecible.
La Nueva Citroën Jumpy ofrece hasta 1.400 kg de carga útil.
