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Citroën C4 Cactus Rip Curl, el nuevo espíritu del 2 CV en el siglo XXI

Un crossover original, diferente  y elegante, con el que la marca reinventa el concepto lúdico y familiar

El nuevo automóvil de la marca francesa, abre un nuevo segmento de mercado próximo al espíritu del mítico 2CV,  popularmente conocido como dos caballos;  pero adaptado a los nuevos tiempos con estética y conceptos más modernos, con un original diseño, interior amplio, soluciones inteligentes, sentido eficaz y dotado con la apariencia de un todocamino.

Este crossover combina las variables características de un todoterreno compacto con las características básicas de un automóvil, manteniendo un aspecto exterior aventurero, comodidades como la suspensión trasera independiente y un consumo eficiente de combustible. Sus formas rotundas y lisas se rompen con sus innovadores Airbump, las protecciones plásticas de la carrocería mediante pompas de aire o burbujas blandas y deformables que protegen el contorno del Cactus.

Rip Curl, espíritu de libertad

El Citroën C4 Cactus inaugura en esta serie especial el Grip Control, que le proporciona una mayor motricidad, así como elementos de estilo que refuerzan su carácter 100% outdoor.

El Citroën C4 Cactus, un crossover diferente cuyo concepto supuso un impacto en el universo automovilístico, continúa ampliando su gama con la presentación en primicia mundial de una serie especial nacida de la colaboración entre Citroën y Rip Curl, referencia mundial en el mundo del surf. El C4 Cactus Rip Curl es fruto de la asociación natural entre dos marcas que desarrollan sus productos en base a diseño y técnica.

Asociándose con Rip Curl, cuyo nombre evoca el surf desde 1969, Citroën refuerza el espíritu “outdoor” del C4 Cactus con una versión más expresiva y atrevida. Una versión diferenciadora, tecnológica y prestacional orientada a aquellos cuyo modo de vida opta por la serenidad, el ocio y el bienestar. Una filosofía en concordancia con la marca Rip Curl, nacida en Torquay, en Australia, a unas horas en coche de un lugar mítico para el surf, “Cactus Bay”.

Además de los valores comunes de creatividad e innovación, ambas marcas comparten la misma pasión por la aventura (que Rip Curl llama «The Search«, término mítico para referirse a la búsqueda de la ola perfecta), animando a emprender la ruta, “no importa dónde, no importa cuándo…”. Por tanto, la colaboración entre Rip Curl y Citroën es evidente y lo es aún más con el estreno del Grip Control en la gama C4 Cactus.

 Grip Control, una motricidad reforzada

La gran novedad del Citroën C4 Cactus Rip Curl, “100% outdoor”, reside en su motricidad reforzada, asociada con los motores más potentes del C4 Cactus y emparejada con una caja de cambios manual (versión PureTech 110 S&S o versión BlueHDi 100). El Citroën C4 Cactus Rip Curl dispone en exclusiva del sistema Grip Control, acompañado de neumáticos específicos Mud & Snow, que facilitan la evolución en terrenos difíciles (Neumáticos Goodyear 205/50 R17 89V – All Seasons).

El sistema Grip Control permite conseguir una motricidad reforzada e inteligente en modo todocamino. Se trata de un sistema de control de tracción evolucionado, integrado en el funcionamiento del ESP, que gestiona el patinado de las ruedas delanteras motrices y posee diferentes modos de utilización capaces de adaptarse al terreno por el que se circula. Implantado de una forma elegante en el centro del salpicadero, el mando giratorio de gestión del Grip Control permite elegir entre 5 modos de funcionamiento: Standard, Arena, Todocamino, Nieve y Esp Off.

La mayor parte de las funciones del vehículo  se manejan desde una pantalla táctil ubicada sobre la parte superior del salpicadero. Además cuenta con climatizador, el navegador, la conexión telefónica por Bluetooth, conexiones USB o la posibilidad de tener Internet en la pantalla táctil central.

Interiores Cactus Rip Curl

Interiores Cactus Rip Curl.

El conjunto tiene unas dimensiones de 4,21 metros de longitud, 1,75 metros de anchura, tiene una altura al suelo de 21 cm y una altura con barras del techo de 1,53 metros. El maletero roza los 400 litros de capacidad, con unas formas muy aprovechables y un portón amplio que facilita la carga y descarga.

El C4 Cactus es 200 kilos más ligero que un C4 Berlina y nos ofrece unos consumos de carburante que parten de 3,1 litros a los 100 km. y unos niveles de emisiones de CO2 a partir de los 82 g/km.

Respecto a la gama de motorizaciones, destacar que éstas son tricilíndricas,  combinadas con tres motores, que están formadas por una opción de gasolina y por dos de diésel. En gasolina el C4 Cactus podrá montar un propulsor de 82 CV con cambio manual o automático ETG5, mientras que en diesel habrá una versión e-HDi de 92 CV ETG6 (automático al disponer de 3 teclas de uso sencillo: marcha hacia delante, neutro y marcha atrás, proporcionando cambios de marchas más rápidos y menos bruscos) y otra BlueHDi de 100 CV (con cambio manual). La nueva versión PureTech de 110 CV cuenta además con  un turbo de inyección directa central y de doble VVT.

Hasta hace muy poco tiempo respecto a la transmisión la caja de cambios era manual de 5 velocidades, pero recientemente este vehículo incorpora una caja de cambios automática pilotada de seis relaciones ETG6 y la marca ha anunciado para esta versión un consumo medio de 3,4 l/100 km. La tracción del C4 Cactus es siempre en las ruedas delanteras. Los precios del C4 Cactus arrancan desde 12.900* euros la versión PURETECH 82 FEEL.

El Citroen C4 Cactus es cómodo, seguro y práctico en su conducción, con un chasis que busca el confort y la facilidad de manejo; adaptándose a todo tipo de terrenos  al seguir con precisión las indicaciones que el conductor hace con el volante.

Cactus Rip Curl en la playa

Cactus Rip Curl en la playa

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Periodista del Motor.

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